En un acuerdo sin precedentes, una empresa privada se embarcará en la exportación de 11 millones de toneladas de hierro boliviano hacia China en los p
En un acuerdo sin precedentes, una empresa privada se embarcará en la exportación de 11 millones de toneladas de hierro boliviano hacia China en los próximos cinco años, utilizando el puerto peruano de Ilo como punto de partida. La noticia fue confirmada por Dante Justiniano, gerente de la Administración de Servicios Portuarios – Bolivia (ASP-B).
Según explicó Justiniano en una entrevista transmitida por Bolivia TV, la empresa en cuestión ha asegurado un importante cliente en China y se ha comprometido a entregar una cantidad masiva de hierro proveniente de una mina en Oruro. Para facilitar este proceso, la ASP-B ha intervenido para asegurar tarifas más competitivas y económicas en el puerto de Ilo, permitiendo así una operación logística más eficiente.
La exportación se llevará a cabo a lo largo de cinco años, con un promedio de 1,5 millones de toneladas de hierro exportadas anualmente. Para coordinar la logística de este operativo, personal de la Empresa Nacional de Puertos (Enapu), responsable de la administración del puerto de Ilo, ha llegado al país para colaborar en el proceso.
Justiniano señaló que se están llevando a cabo todas las gestiones necesarias en Bolivia, incluyendo las autorizaciones correspondientes por parte de la Senarecom y la Aduana Nacional. Además, se está coordinando con Enapu para garantizar una carga efectiva con destino a China.
Esta iniciativa no solo beneficiará a la empresa exportadora y a sus clientes en China, sino que también tendrá un impacto significativo en la economía boliviana. Según Justiniano, se espera que la ASP-B obtenga ingresos adicionales de hasta 5,5 millones de dólares como resultado de esta operación, lo que representa un importante impulso para la entidad.
El puerto de Ilo, ubicado en el sur de Perú, en la región de Moquegua, cuenta con instalaciones modernas que lo convierten en un punto estratégico para el comercio internacional. Con un muelle multipropósito de atraque directo de 300 metros de extensión, el puerto está bien equipado para manejar grandes volúmenes de carga.
Este acuerdo llega en un momento en que las relaciones comerciales entre Bolivia y Perú están en auge. Entre 2021 y 2023, Enapu ofreció descuentos significativos en sus tarifas para la carga boliviana, lo que resultó en un aumento del 300% en el movimiento de carga boliviana a través del puerto de Ilo entre 2020 y 2022. Solo en 2022, se superaron las 100 mil toneladas de importaciones bolivianas a través de este puerto, lo que demuestra su importancia creciente en el comercio internacional de Bolivia.
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