El volumen de movimiento de carga en el puerto de Matarani (Perú) se incrementó en 19% entre los años 2023 y 2024, al pasar de 193.928 toneladas
El volumen de movimiento de carga en el puerto de Matarani (Perú) se incrementó en 19% entre los años 2023 y 2024, al pasar de 193.928 toneladas métricas (TM) a 239.550 TM, respectivamente, revele un reporte del Sistema de Administración de Puertos (SIAP) de la Administración de Servicios Portuarios Bolivia (ASP-B).
A pesar de los desafíos globales que afectaron al comercio marítimo en los últimos años, el puerto peruano ha mantenido un crecimiento sostenido en el movimiento de carga debido a las mejoras en las operaciones de la empresa Terminal Internacional del Sur (TISUR) y la presencia estratégica de la ASP-B que viabilizaron el fortalecimiento del comercio internacional hacia nuestro país, señala el informe.
Entre los principales productos importados por Bolivia a través de Matarani destacan el hierro y sus derivados, como bobinas, planchas, tubos y perfiles, así como paletas de cemento asfáltico.
La ASP-B afirmó que esta mayor disponibilidad de materiales ha impulsado la actividad económica y se han generado empleos en diversos sectores.
Las condiciones operativas y logísticas optimizadas en el puerto de Matarani, junto con la labor del personal de la ASP-B, han sido clave para alcanzar este importante hito.
El personal de la ASP-B, que opera en el puerto de Matarani, trabaja las 24 horas, los siete días de la semana para realizar los despachos de toda esta carga de importación con el objetivo de cumplir con los plazos establecidos para facilitar el comercio exterior.
Este crecimiento sostenido en el movimiento de carga consolida al Puerto de Matarani como una pieza fundamental en el comercio internacional de Bolivia, ofreciendo una alternativa eficiente y segura para la importación de diversos productos que demandan las empresas estatales y privadas del país.
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